社保入税会不会导致到手工资减少企业成本增加

发布2018-09-11 10:00:25·来源:爱员工

社保入税新方案提出后,引发社会广泛讨论。多数人担忧会导致“税减而社保增”,即到手工资减少而企业成本增加,尤其是劳动密集型企业或将受到较大影响。爱员工小编给大家分析一下。

社保入税物流行业首当其冲

近日网上传言的关于顺丰快递正加快网点的承包制并或将快递员转为个体户的消息,社保入税新方案对物流行业的影响备受外界关注。

9月6日,《每日经济新闻》记者以消费者身份走访了位于上海市浦东新区的某顺丰速运网点,据网点工作人员介绍,“目前该网点并未开始实施承包制。但顺丰将部分快递业务承包出去已经在多年前就开始尝试了。”

一位众包配送平台负责人则向《每日经济新闻》记者透露,社保入税新方案提出后不久,该平台的配送员注册数量达到了一个峰值,“很多原本享受正规全套社保待遇的快递员,因为担忧转为个体户社保福利无法得到保障选择收入更高的众包配送平台。”

社保入税的政策还未正式实施,就已经在物流企业中掀起了不小的波澜。

国税地税征管体制改革

2018年7月20日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国税地税征管体制改革方案》。改革方案明确规定从2019年1月1日起,将基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费、工伤保险费、生育保险费等各项社会保险费交由税务部门统一征收。

社保入税新方案的推出,意味着企业要同时基于工资总额和全体员工总数去缴纳社保。数据显示,在劳动力密集型行业里,人工成本要占到总成本的40%甚至到50%,而如果社保成本再加进去的话,人力成本就可能会从40%增加到60%左右。

对物流行业这种典型的劳动密集型行业来说,所面临的成本上涨压力可想而知。而直营制的顺丰,自然引发业内外更多地讨论和猜测。

《中国企业社保白皮书》指出,过去国内部分企业在社保缴纳方面不尽合规,第一种是交保人数不够,有些该交的没有交;第二种是缴费基数不对,一个月工资1万块钱,核定基数的时候企业报的往往是四五千。

社保入税新方案推出后,企业要同时基于工资总额和全体员工总数去缴纳社保。对于劳动密集型的物流企业来说,面临着不小的压力。

不过,9月6日,李克强主持召开国务院常务会议,会议强调抓紧研究适当降低社保费率,确保总体不增加企业负担。希望国家能够重视企业税负问题,减轻企业负担。

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